Bv/pont/transmission

La transmission est le système qui permet de transmettre l’énergie produite par le moteur aux roues motrices du véhicule. La transmission est composée de différents éléments mécaniques.

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    Boîte de vitesse A Vitesse Mecanique

    Réf OE : 2231C8

    Réf : 2020010184345

    Livré sous 72h

    390,00 €

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    Boîte de vitesse A Vitesse Mecanique

    Réf OE : 2Q300048HX

    Réf : 2020010184366

    Livré sous 72h

    370,00 €

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    Boîte de vitesse A Vitesse Mecanique

    Réf OE : 2R300041C

    Réf : 2020010184403

    Livré sous 72h

    290,00 €

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    Boîte de vitesse A Vitesse Mecanique

    Réf OE : 1477480

    Réf : 2020010184406

    Livré sous 72h

    370,00 €

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    Boîte de vitesse A Vitesse Mecanique

    Réf OE : 320101652R

    Réf : 2020010184449

    Livré sous 72h

    390,00 €

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    Boîte de vitesse A Vitesse Mecanique

    Réf OE : 2222S7

    Réf : 2020010184489

    Livré sous 72h

    490,00 €

    Hors frais de livraison

    Boîte de vitesse A Vitesse Mecanique

    Réf OE : 2231F1

    Réf : 2020010184493

    Livré sous 72h

    370,00 €

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    Boîte de vitesse A Vitesse Mecanique

    Réf OE : 223173

    Réf : 2020010184499

    Livré sous 72h

    470,00 €

    Hors frais de livraison

La boîte de vitesse

La boîte de vitesse est une pièce située juste après le moteur qui fonctionne de façon hydraulique et qui permet d’exploiter au mieux la puissance délivrée par le moteur et ainsi la transmettre directement aux roues.

La boîte de vitesse peut être manuelle, séquentielle ou automatique. L’entretien de votre boîte de vitesses, c'est-à-dire la vidange de celle-ci est à faire tous les 60 000 km environ, cela peut varier selon les constructeurs.

Le pont

Le pont permet d'assurer le lien entre les deux roues situées sur l’essieu et de transmettre la puissance délivrée par le moteur en amont jusqu'aux roues motrices du véhicule.

Respectez les entretiens périodiques de votre pont, la vidange doit être faite généralement tous les 50 000 km. Cela permet d’avoir un suivi et de détecter d’éventuels défauts mineurs qui peuvent être corrigés

La transmission

Le rôle du pont arrière est d'assurer le lien entre les deux roues situées sur l’essieu. Également connu sous le nom de pont moteur, le pont arrière est là pour transmettre la puissance générée par la rotation du moteur jusqu'aux roues motrices du véhicule généralement situées à l’arrière du véhicule pour les modèles dit à propulsion.

Il n’y a pas d'entretiens particuliers pour la transmission, soyez quand même vigilant concernant l’état des soufflets et cardans.

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