Bv/pont/transmission

La transmission est le système qui permet de transmettre l’énergie produite par le moteur aux roues motrices du véhicule. La transmission est composée de différents éléments mécaniques.

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    Boîte de vitesse A Vitesse Mecanique

    Réf OE : 7701478251

    Réf : 2020010182620

    Livré sous 72h

    290,00 €

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    Boîte de vitesse A Vitesse Mecanique

    Réf OE : 23008612797

    Réf : 2020010182649

    Livré sous 72h

    490,00 €

    Hors frais de livraison

    Boîte de vitesse A Vitesse Mecanique

    Réf OE : 320103132R

    Réf : 2020010182662

    Livré sous 72h

    390,00 €

    Hors frais de livraison

    Boîte de vitesse A Vitesse Mecanique

    Réf OE : 32010AX603EX

    Réf : 2020010182680

    Livré sous 72h

    390,00 €

    Hors frais de livraison

    Boîte de vitesse A Vitesse Mecanique

    Réf : 2020010182766

    Livré sous 72h

    390,00 €

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    Boîte de vitesse A Vitesse Mecanique

    Réf OE : 2231F3

    Réf : 2020010182778

    Livré sous 72h

    390,00 €

    Hors frais de livraison

    Boîte de vitesse A Vitesse Mecanique

    Réf : 2020010182802

    Livré sous 72h

    370,00 €

    Hors frais de livraison

    Boîte de vitesse A Vitesse Mecanique

    Réf OE : 23007565194

    Réf : 2020010182858

    Livré sous 72h

    570,00 €

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La boîte de vitesse

La boîte de vitesse est une pièce située juste après le moteur qui fonctionne de façon hydraulique et qui permet d’exploiter au mieux la puissance délivrée par le moteur et ainsi la transmettre directement aux roues.

La boîte de vitesse peut être manuelle, séquentielle ou automatique. L’entretien de votre boîte de vitesses, c'est-à-dire la vidange de celle-ci est à faire tous les 60 000 km environ, cela peut varier selon les constructeurs.

Le pont

Le pont permet d'assurer le lien entre les deux roues situées sur l’essieu et de transmettre la puissance délivrée par le moteur en amont jusqu'aux roues motrices du véhicule.

Respectez les entretiens périodiques de votre pont, la vidange doit être faite généralement tous les 50 000 km. Cela permet d’avoir un suivi et de détecter d’éventuels défauts mineurs qui peuvent être corrigés

La transmission

Le rôle du pont arrière est d'assurer le lien entre les deux roues situées sur l’essieu. Également connu sous le nom de pont moteur, le pont arrière est là pour transmettre la puissance générée par la rotation du moteur jusqu'aux roues motrices du véhicule généralement situées à l’arrière du véhicule pour les modèles dit à propulsion.

Il n’y a pas d'entretiens particuliers pour la transmission, soyez quand même vigilant concernant l’état des soufflets et cardans.

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