Essuyage

• Le moteur électrique d’essuie-glace qui permet d’actionner les différents mouvements, certains modèles peuvent avoir 2 vitesses et d’autres plusieurs vitesses ;
• Le mécanisme de transmission constitue une articulation de différentes pièces, elle permet de relier le moteur électrique avec le bras mobile ;
• Le bras mobile qui est fixé sur le pare-brise et maintien le balai d’essuie-glace ;
• Le balai d’essuie-glace avec la lame caoutchouc qui est en contact avec le pare-brise ;

Avant de remplacer une pièce de votre système de d’essuie-glace, plusieurs réflexes d’entretien peuvent permettre d’allonger la durée de vie :

• Pour entretenir vos essuie-glaces, vous pouvez vaporiser un peu de dégrippant sur les axes des bras au niveau du mécanisme de transmission pour fluidifier leur rotation.
• Pensez à laver vos essuie-glaces régulièrement à la main afin d’éviter que trop d’impuretés viennent se loger sur la bande caoutchouc. Les impuretés abîment la bande caoutchouc de vos essuie-glaces et laissent des traces sur votre pare-brise.
• Si vos essuie-glaces peine à essuyer correctement votre pare-brise mais qu’ils sont en bon état, vérifiez l’état du mécanisme de transmission. Si le bras ou le balai ne sont pas tordus ou qu'ils n'exercent pas de pression trop forte sur le pare-brise.
• Assurez-vous de toujours avoir du liquide lave-glace dans votre bocal afin d’éviter de rayer votre pare-brise et d’ainsi abîmer vos balais d’essuie-glaces.

• Le moteur d’essuie glace ne fonctionne pas sur un ou plusieurs mode différents cela provient potentiellement de votre commodo dans l’habitacle ou de votre moteur qui peut être défectueux ;
• Vos essuie-glaces sont plus lents à faire leur cycle qu’habituellement, le problème peut venir du moteur ou du mécanisme de transmission ;
• Vos balais d’essuie-glaces font du bruit ou laissent des traces sur votre pare-brise, c'est que vos balais sont défectueux et qu’il faut les changer ;
• Si vos balais d’essuie-glaces ne s’arrête pas dans la bonne position cela provient généralement du moteur d’essuie-glace ;
• Votre réserve de lave-glace est pleine mais rien ne sort, vérifiez le niveau de liquide lave-glace dans un premier temps, si le problème persiste, vérifiez que les gicleurs de lave-glace ne sont pas bouchés ou détériorés.

• Le prix d'un bras d’essuie-glace avant varie en fonction du type de véhicule. Comptez entre 15 € et 40 € environ ;
• Un moteur d'essuie-glace coûte généralement entre 30 € et 80 € mais peut aller jusqu’à plus 300 € pour certains modèles avec le mécanisme de transmission intégré ;
• Une pompe de lave-glace se trouve aux alentours de 20 € à 30 € ;
• Comptez entre 25 € et 75 € pour un réservoir de lave-glace.

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