Alimentation
L’alimentation commence juste avant le réservoir de votre véhicule. Pour alimenter votre moteur vous devez passer à la station service qui est un détour obligatoire pour tous les automobilistes. Si vous avez un véhicule diesel ou essence, la fréquence de passage à la station peut, elle, changer selon vos trajets et même selon le type de véhicule que vous possédez.
2 produits
Boitier Filtre A Air
Réf : 1310010185193
Marque véhicule d'origine : RENAULT
Modèle véhicule d'origine : CLIO V
Version : 1.0i TCe 100ch
Date de 1ère immatriculation : 21/11/2022
Article disponible Livré sous 72h
90,00 €
Hors frais de livraison
Pompe A Carburant Electrique
Réf OE : 172021210R
Réf : 1310030185193
Marque véhicule d'origine : RENAULT
Modèle véhicule d'origine : CLIO V
Version : 1.0i TCe 100ch
Date de 1ère immatriculation : 21/11/2022
Article disponible Livré sous 72h
120,00 €
Hors frais de livraison
L’élément clé, le carburant
Pour que votre véhicule puisse fonctionner correctement, le moteur a besoin d’être alimenté en carburant. Le carburant est un combustible fournissant l’énergie nécessaire au bon fonctionnement d’un véhicule. Il est fait d’énergies fossiles non renouvelables, il existe différents carburants pour différents moteurs, on peut retrouver l’essence, le gazole, les biocarburants (fait à partir de biomasse, matière première d’origine végétale ou animale)
L’acheminement du carburant
Le circuit d’alimentation d’un moteur est le circuit qui achemine le carburant du réservoir jusqu’au moteur. Avant d’arriver au moteur, le carburant passe par différentes étapes. Lorsque vous allumez votre véhicule, la pompe à carburant va se mettre en marche pour acheminer le carburant jusqu’au filtre à carburant. Le filtre est généralement situé dans le réservoir ou proche de celui-ci, il permet de protéger le moteur des impuretés qui peuvent être présentes dans le carburant.
Une fois le carburant passé dans le filtre à carburant, il va être acheminé par des tuyaux jusqu'à la pompe à injection.
L’injection peut être une injection directe vers les injecteurs de carburant ou une injection indirecte vers une rampe d’injection aussi nommée “rampe commune” ou rampe “common-rail”. Sur l’injection indirecte, le rôle de la rampe va être d'homogénéiser l’afflux de carburant pour distribuer la même quantité de carburant à chaque injecteur. L’injection directe quant à elle ne régule pas cet afflux et est donc plus polluante c’est pour cela que l’on retrouve de moins en moins ce système sur les véhicules modernes.
Quand remplacer une pièce du système d’alimentation ?
Il se peut que votre système d’alimentation soit défaillant suite à une impureté dans le carburant ou un élément du circuit qui casse. Voici les différents symptômes qui peuvent vous aider à déceler la provenance de la panne :
- Vous rencontrez des difficultés lors du démarrage de votre véhicule ;
- Vous sentez une forte odeur de carburant dans l’habitacle de votre véhicule ;
- Vous remarquez une fumée anormale à l’échappement ;
- Votre moteur a un ralenti irrégulier ;
- Vous ressentez une perte de puissance lorsque vous conduisez votre véhicule ;
- Vous remarquez que votre moteur surchauffe.
Le prix d’une pièce du système d’alimentation d’occasion
- Pompe à carburant immergé : 60 € à 150 €
- Rampe commune aussi appelée common rail : 50 € à 400 €
- Injecteurs (par lot) : 100 € à 800 €
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