Bv/pont/transmission

La transmission est le système qui permet de transmettre l’énergie produite par le moteur aux roues motrices du véhicule. La transmission est composée de différents éléments mécaniques.

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    Boîte de vitesse A Vitesse Automatique

    Réf OE : XR852285

    Réf : 2020110168139

    Livré sous 72h

    590,00 €

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    Boîte de vitesse A Vitesse Automatique

    Réf OE : 2231S2

    Réf : 2020110170902

    Livré sous 72h

    490,00 €

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    Boîte de vitesse A Vitesse Automatique

    Réf OE : 8200584877

    Réf : 2020110171048

    Livré sous 72h

    890,00 €

    Hors frais de livraison

    Boîte de vitesse A Vitesse Automatique

    Réf OE : 2E300050DX02A

    Réf : 2020110171530

    Livré sous 72h

    520,00 €

    Hors frais de livraison

    Boîte de vitesse A Vitesse Automatique

    Réf OE : 1765477

    Réf : 2020110172119

    Livré sous 72h

    690,00 €

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    Boîte de vitesse A Vitesse Automatique

    Réf OE : 7701723218

    Réf : 2020110174044

    Livré sous 72h

    450,00 €

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    Boîte de vitesse A Vitesse Automatique

    Réf OE : 1607893880

    Réf : 2020110178423

    Livré sous 72h

    590,00 €

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    Boîte de vitesse A Vitesse Automatique

    Réf OE : 9810375780

    Réf : 2020110179958

    Livré sous 72h

    990,00 €

    Hors frais de livraison

La boîte de vitesse

La boîte de vitesse est une pièce située juste après le moteur qui fonctionne de façon hydraulique et qui permet d’exploiter au mieux la puissance délivrée par le moteur et ainsi la transmettre directement aux roues.

La boîte de vitesse peut être manuelle, séquentielle ou automatique. L’entretien de votre boîte de vitesses, c'est-à-dire la vidange de celle-ci est à faire tous les 60 000 km environ, cela peut varier selon les constructeurs.

Le pont

Le pont permet d'assurer le lien entre les deux roues situées sur l’essieu et de transmettre la puissance délivrée par le moteur en amont jusqu'aux roues motrices du véhicule.

Respectez les entretiens périodiques de votre pont, la vidange doit être faite généralement tous les 50 000 km. Cela permet d’avoir un suivi et de détecter d’éventuels défauts mineurs qui peuvent être corrigés

La transmission

Le rôle du pont arrière est d'assurer le lien entre les deux roues situées sur l’essieu. Également connu sous le nom de pont moteur, le pont arrière est là pour transmettre la puissance générée par la rotation du moteur jusqu'aux roues motrices du véhicule généralement situées à l’arrière du véhicule pour les modèles dit à propulsion.

Il n’y a pas d'entretiens particuliers pour la transmission, soyez quand même vigilant concernant l’état des soufflets et cardans.

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