Bv/pont/transmission

La transmission est le système qui permet de transmettre l’énergie produite par le moteur aux roues motrices du véhicule. La transmission est composée de différents éléments mécaniques.

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    Boîte de vitesse A Vitesse Mecanique

    Réf OE : 2T300058C

    Réf : 2020010189272

    Livré sous 72h

    390,00 €

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    Boîte de vitesse A Vitesse Mecanique

    Réf OE : 1637303380

    Réf : 2020010189292

    Livré sous 72h

    330,00 €

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    Boîte de vitesse A Vitesse Mecanique

    Réf OE : 320108505R

    Réf : 2020010189312

    Livré sous 72h

    570,00 €

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    Boîte de vitesse A Vitesse Mecanique

    Réf OE : 71773214

    Réf : 2020010189318

    Livré sous 72h

    370,00 €

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    Boîte de vitesse A Vitesse Mecanique

    Réf OE : 1612478380

    Réf : 2020010189342

    Livré sous 72h

    SANS CAPTEUR POINT MORT

    390,00 €

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    Boîte de vitesse A Vitesse Mecanique

    Réf OE : 320104219R

    Réf : 2020010189363

    Livré sous 72h

    390,00 €

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    Boîte de vitesse A Vitesse Mecanique

    Réf OE : 2231E5

    Réf : 2020010189371

    Livré sous 72h

    390,00 €

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    Boîte de vitesse A Vitesse Mecanique

    Réf OE : 4300002810

    Réf : 2020010189474

    Livré sous 72h

    390,00 €

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La boîte de vitesse

La boîte de vitesse est une pièce située juste après le moteur qui fonctionne de façon hydraulique et qui permet d’exploiter au mieux la puissance délivrée par le moteur et ainsi la transmettre directement aux roues.

La boîte de vitesse peut être manuelle, séquentielle ou automatique. L’entretien de votre boîte de vitesses, c'est-à-dire la vidange de celle-ci est à faire tous les 60 000 km environ, cela peut varier selon les constructeurs.

Le pont

Le pont permet d'assurer le lien entre les deux roues situées sur l’essieu et de transmettre la puissance délivrée par le moteur en amont jusqu'aux roues motrices du véhicule.

Respectez les entretiens périodiques de votre pont, la vidange doit être faite généralement tous les 50 000 km. Cela permet d’avoir un suivi et de détecter d’éventuels défauts mineurs qui peuvent être corrigés

La transmission

Le rôle du pont arrière est d'assurer le lien entre les deux roues situées sur l’essieu. Également connu sous le nom de pont moteur, le pont arrière est là pour transmettre la puissance générée par la rotation du moteur jusqu'aux roues motrices du véhicule généralement situées à l’arrière du véhicule pour les modèles dit à propulsion.

Il n’y a pas d'entretiens particuliers pour la transmission, soyez quand même vigilant concernant l’état des soufflets et cardans.

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