Capot Avant

Le capot est une pièce de la carrosserie qui a fait son apparition à la fin du XIXe siècle lorsque la deuxième voiture d’Amédée Bollée est commercialisée, La Mancelle.

La Mancelle est le premier véhicule de l’histoire à faire partie de voitures produites en série. Cette voiture est connue pour avoir fait le trajet Paris - Vienne pour l’Exposition universelle de 1878 où elle obtiendra une médaille d’or.

La fonction de capot n’a pas toujours été d’accéder au compartiment moteur. Par exemple, au Salon de l’automobile de Paris en 1948, la 2CV présentée est équipée d’un capot soudé, l’accès au compartiment moteur est donc impossible et rendu très difficile.

Aujourd’hui le capot à donc pour fonction principale de faciliter l'accès au compartiment moteur. Il profite lui aussi des avancées technologiques du milieu automobile, permettant de réduire le poids de ce dernier ou d’absorber les chocs en cas d’accident. Le capot est principalement fait en tôle pour les véhicules classiques, certains modèles sportifs peuvent eux, être fait en fibre de verre ou en carbone afin de limiter le poids global du véhicule.

Ainsi, il n'est pas composé d'un seul bout de tôle mais de plusieurs pièces soudées entre elles afin de minimiser sa déformation en cas de choc ou de collision.

Son rôle est de protéger le moteur et l'ensemble des pièces présentes dans le compartiment moteur, notamment les pièces électriques.

Pour pouvoir ouvrir le capot, il existe plusieurs type d’ouverture qui peuvent différer selon les constructeurs :

• Une poignée : elle est accessible dans l'habitacle, généralement situé à gauche ou à droite du volant ;
• Une clef : pour avoir accès au compartiment moteur, certains véhicules sont dotés d’une serrure au niveau du capot. Ce type d’ouverture ne se fait plus de nos jours sur les véhicules récents.

Le capot peut être maintenu en position ouverte grâce à une tige métallique qui vient se bloquer dans une encoche. Il existe également des capot avec un système d’ouverture sur vérin ce qui permet leur maintien.

• Comptez en moyenne entre 80 € et 500 € pour le changement d’un capot ;
• Pour les supports de capot il faut compter 20 € à 50 € ;
• Pour les vérin de capot les prix varie de 15 € à 40 € ;
• Enfin, pour une serrure de capot le prix est généralement aux alentours de 40 €.