Réservoir

Les moteurs thermiques ont tous besoin d’être alimentés avec du carburant, pour cela il faut stocker ce carburant dans un réservoir. Le remplissage se fait directement par une trappe à carburant généralement située à l’arrière de votre véhicule. La pompe servant à l’alimentation du moteur se situe sous le réservoir.

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    Pompe Carburant Immergee

    Réf OE : 250602674R

    Réf : 1310030255300

    Livré sous 72h

    MARQUE: MARWAL

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    Pompe Carburant Immergee

    Réf : 1310030256411

    Livré sous 72h

    MARQUE: BOSCH

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    Pompe Carburant Immergee

    Réf OE : 1525V1

    Réf : 1310030258615

    Livré sous 72h

    MARQUE: VDO

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Fiche technique du réservoir

Le réservoir est donc composé de 2 orifices, l’orifice de remplissage et l’orifice de sortie du carburant servant à ravitailler le moteur. C'est à la sortie du réservoir que se trouve la pompe à carburant, le filtre qui à pour mission d’éliminer les impuretés ou les résidus, qui peuvent être présents dans le carburant ainsi que la jauge. La jauge permet de vous indiquer le niveau de gasoil ou d’essence restant dans le réservoir.

Les normes européennes

Le réservoir peut être équipé d’un système anti-pollution appelé canister, généralement méconnu par les automobilistes, il est présent uniquement sur les véhicules essence. Son rôle est de récupérer les vapeurs d'essence afin de les renvoyer vers le moteur du véhicule. C’est un élément obligatoire sur tous les véhicules européens pour être aux normes antipollution.

En Europe, tous les nouveaux véhicules diesel mis en circulation depuis septembre 2014 ont pour obligation d’être équipés d’un système de traitement des oxydes d’azote. C’est pour cela que sur les véhicules diesel ont retrouvent des réservoirs à Adblue. Ce réservoir est obligatoire en plastique car l’urée présent dedans est corrosif.

Les véhicules à bicarburation

Certains véhicules possèdent deux réservoirs, un dédié à l'essence et le second réservoir dédié généralement au GPL. Les constructeurs parlent alors de bicarburation, puisque la voiture peut passer sur l'un et l'autre de ces réservoirs ou même en utiliser qu’un si l’utilisateur le souhaite.

La consommation

La consommation de carburant varie beaucoup selon les trajets que vous effectuez quel que soit le carburant utilisé, que ce soit essence, diesel ou gpl. Un trajet urbain ou extra-urbain ne va pas consommer la même quantité de carburant pour la même distance. La consommation d’Adblue est quant à elle relativement faible sur les véhicules légers, on parle de 3 à 5 litres au 100 km, vous pouvez donc faire entre 15 000 km et 20 000 km avec votre plein d’Adblue.

Quel est le prix d’une pièce d’un réservoir d’occasion ?

Le prix d'un réservoir d’occasion est relativement élevé mais d’occasion vous pouvez en trouver entre 250 € et plus de 400 €. Chez Careco Brest, nous vous proposons des pièces détachées, testées et revalorisées, disponibles dans notre point de vente ou directement sur notre site internet.

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